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2010年春节期间车坛一周大事回顾

    悍马出售截止期延长一个月

    上周，通用汽车方面表示，因等待中国有关部门审批，四川腾中重工和通用汽车已经同意将出售悍马品牌收购交易的截止日期延长一个月。

    悍马发言人尼克·理查兹表示，通用汽车和腾中重工已经同意将该交易的最终截止日期延长至2月底。2009年10月9日，通用汽车与腾中重工就通用旗下悍马车业务的出售事宜签署协议。按协议内容，交易最终期限在2010年1月31日截止，但此交易却迟迟未能获得通过。

    悍马首席执行官吉姆·泰勒称：“虽然交易的审批程序并不像最初预期的那样迅速，但我们对迄今为止的进展表示乐观。”而腾中的幕后老板李炎对媒体表示，预计收购交易能于今年春季获批。

    塔塔1月销售增长93%

    据新华社电 印度塔塔集团所属塔塔汽车公司15日发布公告说，1月份其全球汽车销售量增加93%，达到85714辆。

    塔塔汽车旗下高端品牌路虎和捷豹的销量在1月份达到 16269辆，同比大增195%。1月份，塔塔公司乘用车和商用车的销量分别为45380辆和40334辆，同比分别增加76%和115%。公布的数据还显示，从2009年4月到2010年1月，塔塔汽车的销量总数为68.148万辆，同比增加13%。

    一汽夏利将产TA系列发动机

    一汽夏利日前发布公告称，已经与一汽签署发动机的技术许可协议，一汽夏利以支付技术转让费的方式在新建成的发动机工厂投产由一汽集团研发的TA发动机。

    根据议案，一汽夏利将从TA系列发动机投产后的第4个月开始，按每台人民币150元向一汽集团支付提成费，总提成量为100万台，每半年结算一次。

悍马，又不是军用悍马，再说民用悍马那么贵，有多少人买，变成国产，估计买的人更少！最起码人家买车也看是哪个厂家！