如果一定要买跑车的话，我强烈建议买野马，那种霸气，那粗犷~多令人迷恋啊

大众r36 300匹马力，算得上跑车，但不够拉风，价格50万左右。
其实论驾驶乐趣来说斯巴鲁，三菱也不错，但楼主不喜欢日本车。
audi rs级的，奔驰 amg的，宝马m的好像都超过你的价格范围。
请问楼主考虑2手车么，虽然有风险，但如果看好了的话可以一箭双雕。

此物只应天上有

    说句实话，70-80万的跑车，好的车子并不少，超跑的价格又比较昂贵，买跑车70万以上，从个人角度来讲，是比较追求性能的。而量产车这个价位的，性能强劲的少之又少，335不失为一种选择，如果是我的话，会用50万左右买一个改装潜力较大的车型，现在售价49.8的斯巴鲁WRX-STI,如果你用20W深改的话，EJ257+机械throttle body，高BAR涡轮，节气门换成机械的，电脑板F-CON，下本双增压，FJ排气，车体轻量化，告诉你，650匹不是梦。
      
     650匹是一个什么概念？BMW335是275匹左右，650P的马力你自己想象。如果想玩的话，找我，我给你改。未经改装的量产车在深改的车子面前就如同一个业余的年轻人和一个职业拳击手在PK一样，没有悬念。但是兄台又抵制日货，性能的精华你已经放弃了。所以日系就不给你做过多介绍了.如过想要纯跑车外观的话，推荐新Z4，和保时捷BOXSTER都是这个价位，追求性能的话，推荐SAAB系列吧，低调的奢华。你可能要问,一个跑车,一个看起来血统不纯正,为什么这两种不同的车你会给我推荐?

     看车看综合,并不是直线加速快,他的性能就强大,这中间还有底盘的调校,和车体配合的平衡,最简单的例子B911的直线加速很强大，可是在钮博格林赛道上GTR却以7分38轻松秒之，为何？
  
     日系兄台既然不考虑，那么有空看看SAAB吧，有93和95两款，改装潜力也不小的车子，生产出来后厂家竟敢在环形跑道上连续极速行驶三天，这样的魄力让很多厂家自愧不如。不禁想起它的广告词：人车合一，贴地飞行。

     结论就是要外观和回头率看Z4，要耐用和性能，推荐SAAB.

这个价位可以选Z4  SLK  和TTs   Z4外形拉风 但是操控性还不如老款 SLK马上要大改款 现在买不核算 TTs性能不错 前提是你接受他的外形 另外告诉你 TT用的是VW的4 motion 而不是AUDI自家的quttro 四驱 有缩水的嫌疑; 我个人推荐你加点钱 直接上破鞋 cayman S 不会后悔的

这三款车保时捷的保有量相对较少，还是在奔驰SLK350跟宝马的Z4里选吧，个人喜欢奔驰的SLK350

fantasy.8848

这个价位跑车入门，如果想拉风，建议破车吧，我是喜欢他 呵呵